股市配资技巧 上汽大众高管：比亚迪在PHEV市场30%的份额一定不长久
外观上，新车在设计上进行了微调，车头的线条勾勒变得更加复杂，整体变得更加凹凸有致。细节上，新车采用了大尺寸的点阵式格栅，并且在前大灯处增加了镀铬装饰。新车的侧面变得更加魁梧，整体给人感觉非常飘逸。车身尺寸上，新车的长、宽、高分别为4500/1842/1746(mm)，轴距2670mm。
新车的侧面大量采用方正平直的线条勾勒，整体布局是主流的双排座椅，细节上带有侧踏板、行李架与龙门架等。新车的车尾配备了内凹的尾灯，细节上带有密集的灯带，点亮后应该会有不错的视觉效果。
他预估未来比亚迪的份额只占10%左右。快科技8月30日消息，今日，2024成都车展开幕，上汽大众销售与市场执行副总经理傅强接受媒体采访，发表了对未来PHEV市场份额的看法。
傅强称：我不认为上汽大众现在的表现，是未来上汽大众5~10年的表现，我相信我们一定可以迎头赶上。
傅强还强调，我也一直不认为比亚迪就能一直保持这样的一种市场风格。
“我1999年进的上汽大众，这时候我的前辈给我讲，我们中国每卖100两车，就有30台是上汽大众，因为当时参与竞争的企业很少，就像比亚迪现在在插混市场里面的表现”。
“这是因为比亚迪先看到这一步，或者由于机缘巧合，导致比亚迪在插混市场有30%的市场份额”。
“从理性角度来看，这个市场份额一定不长久，所以我预估未来比亚迪就只占10%左右，而在这期间，上汽大众的市场份额也会在不断增加”。
此外，傅强还指出，有业内人士预测，未来中国市场可能只会有10个左右汽车品牌，所以上汽大众现在只能采取进攻策略。
上汽大众一定不能成为饭桌上的菜，而是要坐在饭桌上吃菜。
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